Mardi 27 octobre 2009
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18:43
Bonsoir,
Habitant à quelques kilomètres seulement de l'aérodrome de la Lys - Merville / Calonne (LFQT), je peux régulièrement me permettre d'aller me distraire aux abords des pistes.
D'ailleurs, j'ai pris pour habitude de faire un léger détour le vendredi soir en sortant du travail (c'est pas comme le chocolat, on a le droit d'en abuser).
En règle général, je me pose en bout de piste et je regarde les avions attérrir. Ils terminent leur vol en passant au dessus de moi c'est assez extraordinaire.
Puis ensuite il m'arrive d'aller airer au pied de la tour et de regarder les pilotes faire leur check-list avant mise en route ou leur check-list avant le roulage. Je vois également les avions
rouler, faire le plein de carburant, etc...
Cette fois, j'ai ramené quelques souvenirs de mon détour de vendredi dernier...
Photo de la Tour de Contrôle de l'aérodrome
de Merville-Calonne (LFQT).
Le bâtiment du nouvel aéroclub de la Lys en cours de finition.
Si certains se demandent encore ce que c'est ?
Non ce n'est pas un O.V.N.I...
C'est les feux d'attérrissage d'un Socata Tobago en approche de LFQT.
En final ...
Et autorisé à l'atterrissage piste 22.
... F-Nigoo
Par F-Nigoo
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Jeudi 15 octobre 2009
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21:04
Bonsoir,
C'est pour le moment sans aucune ambition ou prétention particulière que j'écris cet article. C'est uniquement parce-que je ne voulais pas mourir idiot et
parce-que je souhaite perfectionner mes vols sur simulateur que je me suis procuré le manuel du pilote d'avion (manuel d'apprentissage à la license de vol pilote privée PPL).
Après l'avoir feuilleté plusieurs fois avec une grande curiosité et en me disant :
"Tiens ça je connais ! Et ça aussi ! T'as vu chérie ça, ça sert à faire ça
!"
Bref, je me suis enfin décidé à commencer par le début ; c'est-à-dire le lire en commençant par la première page !

Quelques page plus tard (cela nous emmène à la phase 1 de l'apprentissage), je constate une fois de plus que pour passer un permis, une license, ... l'homme aime bien faire compliquer et se bourrer
le crâne avec plein de chose qu'il faut "soit disant" savoir. Vous l'aurez compris je suis en train de lire la législation aéronautique ! Dans ce chapitre sont regroupé tous les points à savoir
pour voler de façon réglementé. Ce chapitre nous explique qui réglemente ? Pourquoi ? Pour qui ? A quoi cela sert ? Bref, pas l'ombre d'un cockpit dans ces pages !!!

Mais, comme il faut y passer, je lis et je bois tout ce qui est écrit ! Après ce chapitre je serai incollable sur les différents organismes qui réglementent l'aviation civil !
Dans toud les cas, je tiens à remercier Eric, un ami et ancien militaire de carrière qui ma gacieusement donné le manuel.
... F-Nigoo
Par F-Nigoo
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Mardi 13 octobre 2009
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21:45
Les six occupants du petit avion de tourisme porté disparu au large de la Corse lundi après-midi ont été retrouvés
vivants en pleine mer dans la nuit de lundi à mardi.
Les
six passagers de l'avion Cessna 210, disparu lundi au large de la Corse, ont été récupérés en pleine mer par les secours dans la nuit de lundi à mardi. Transportés à l'hôpital d'Ajaccio, ils
sont sains et saufs. "Certains souffrent d'hypothermie plus ou moins sévère. Il faut dire qu'ils ont passé entre six et huit heures dans une eau à 19°C avec un vent important", a
précisé un porte-parole de la préfecture maritime de la Méditerranée, le capitaine de frégate Bernard Celier.
Depuis la disparition du petit appareil des écrans radar - vers 14h15 lundi - de vastes recherches avaient été lancées au large du golfe de Porto, rendues difficiles par la mer très agitée.
Selon les premiers éléments d'information disponibles, le pilote aurait lancé un appel de détresse après avoir signalé une panne de moteur. Il aurait ensuite été contraint à amerrissage forcé à
une dizaine de kilomètres au sud-ouest de Girolata.
Article provenant de M.E (avec Reuters) - le JDD.fr
Lundi 12 Octobre 2009
Par F-Nigoo
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Lundi 12 octobre 2009
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22:25
Bonsoir,
En airant sur la toile sans trop savoir sur quel site surfer ou quoi chercher, mais avec toujours le même thème en tête ; j'ai trouvé un site qui permet de pousser la
simulation aérienne encore un peu plus loin. Ce site permet de se rapprcoher encore un peu plus près de la réalité (d'un rêve).
Il ne s'agit plus de piloter un avion ou de controller le traffic aérien d'un aéroport, mais de se mettre dans la peau d'un Président de compagnie aérienne ! Une fois
inscrit sur le site, vous commencerez par créer votre compagnie aérienne et acheterez votre propre flotte d'avions. Ensuite vous ouvrirez vos premières lignes et vous commencerez à plannifier vos
premiers vols.
Plus vos vols sont intéressants et plus vous aurez des passagers. Plus vous avez de passagers et plus vous gagnerez de l'argent pour acheter d'autres avions et ouvrir d'autres lignes.
Vous l'avez compris, le but de ce jeu en ligne c'est de faire vivre votre compagnie aérienne et surtout de la faire grandir afin qu'elle se hisse au
premier rang des meilleures compagnies aériennes du site.
Personnellement, je trouve ce jeu très sympathique et très drôle.

La seule "contrainte" que certains pourraient
trouver c'est que le jeu se joue en "quasi-réél". C'est-à-dire qu'il faut presque êtretous les jours sur le site afin de suivre correctement sa compagnie. Bref, si comme moi vous avez envie de
pousser le vis encore plus loin, rendez-vous sur le site suivant :
Airlines Manager
Par F-Nigoo
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Mercredi 7 octobre 2009
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18:46
Bonjour,
Aujourd'hui, je souhaite vous faire découvrir un petit blog fort sympathique.
Celui
d'un passionné de simulation aérienne et de Flight Simulator. Cet auteur s'est octroyé une petite partie de la toile pour partager publiquement son carnet de vol virtuel.
L'idée peut paraître un peu enfantesque, mais quand on prend 2 ou 3 minutes de son précieux temps pour faire défiler à l'écran les photos du premier compte-rendu (vol au dessus de Nîmes et survol
du pont du Gard), on est scotché par la qualité des images et des récits.
Puis quelques heures plus tard, on prend à nouveau un moment pour retourner lire et admirer le compte-rendu suivant, puis les visites se font de plus en plus régulières pour ensuite y devenir
accro et se voir impatient d'attendre le prochain compte-rendu publié.
Personnellement, je trouve ce blog bien sympathique et vraiment attrayant ! Alors si vous souhaitez en avoir plein les yeux, laissez-vous guider par ce lien
(vous n'en serez pas deçu !): Carnet de Vol Virtuel
... F-Nigoo
Par F-Nigoo
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